PD800H-M34電能計(jì)量多功能電力儀表

PD800H-M34電能計(jì)量多功能電力儀表
     多功能電力儀表可以用于配電系統(tǒng)的長期、實(shí)時(shí)的監(jiān)視和控制，可以檢測各類常用的電力參數(shù)、對電參數(shù)的狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控，統(tǒng)計(jì)，分析，超限報(bào)警，變送輸出。儀表的開關(guān)量輸出接口可以用于電壓、電流的越限報(bào)警，或者通過編程設(shè)置為遙控狀態(tài)，通過通訊遠(yuǎn)程控制儀表內(nèi)部繼電器的吸合/斷開，報(bào)警的閾值也可以通過菜單去設(shè)置。儀表采集的所有數(shù)據(jù)，均可以通過集成的RS-485接口，用Modbus的數(shù)據(jù)格式輸出，開關(guān)量的輸入信號(hào)，可用于監(jiān)視開關(guān)的各種狀態(tài)。多功能電力儀表繼承了電量測量、電能計(jì)量、簡潔的人機(jī)界面，可以應(yīng)用在各類變電所，配電室、工廠、建筑等場合的配電柜、配電箱中，實(shí)現(xiàn)企事業(yè)單位的內(nèi)部電能計(jì)量考核，能耗分析管理。顯示方式支持中文LED和中文LCD液晶顯示兩種。


一般電動(dòng)門窗系統(tǒng)都裝有兩套控制開關(guān)。一套總開關(guān)安裝在儀表板或駕駛員側(cè)車門扶手上(便于駕駛員操縱)，它由駕駛員控制每個(gè)車窗的升降。另一套為分開關(guān)分別安裝在每一個(gè)乘員的車門上，可由乘員操縱。一般在總開關(guān)上還裝有窗鎖開關(guān)。如果將其斷開，則分開關(guān)就不起作用。有的車上還專門裝有一個(gè)延遲開關(guān)，在點(diǎn)火開關(guān)斷開后約10min內(nèi)，或在打開車門以前，仍有電源提供，使駕駛員和乘員能有時(shí)間關(guān)閉車窗。裝有熱敏開關(guān)，起保護(hù)作用。synchrochemint

●產(chǎn)品整合了電量測量/顯示、電能計(jì)量、電能質(zhì)量分析、超限值報(bào)警、開關(guān)信號(hào)輸入/輸出，可同步遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)采集與控制。
●通訊接口為工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的RS-485接口，Modbus-RTU協(xié)議，組網(wǎng)輕松便捷，方便接入EMS系統(tǒng)、SCADA系統(tǒng)
●提供正反向/有功無功的電能計(jì)量，通過EMS采集數(shù)據(jù)可以輕松形成能耗分析報(bào)表。
●IO功能的擴(kuò)展：支持4路開關(guān)量輸入，2-3路開關(guān)量輸出，輕松將遙信、遙測、遙控、計(jì)量整合。
標(biāo)配產(chǎn)品可以測量的參數(shù)如下：
■ 電壓：三相相電壓、線電壓L
■ 電流：三相電流
■ 有功功率P：分相有功功率Pa、Pb、Pc和總功率ΣP
■ 無功功率Q：分相無功功率Qa、Qb、Qc和總功率ΣQ
■ 視在功率S：分相視在功率Sa、Sb、Sc和總功率ΣS
■ 頻率F：根據(jù)電壓采樣計(jì)算系統(tǒng)頻率


作為一個(gè)測量，計(jì)量產(chǎn)品，基礎(chǔ)的要求是精度要達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求。多功能表的一般性精度要求是電壓、電流、功率、功率因數(shù)等電參量需要達(dá)到0.5級(jí)，其含義是測量的誤差不超過量程范圍的0.5%，這個(gè)數(shù)字越小越好。我們還常常見到有的產(chǎn)品標(biāo)注其誤差為0.5S級(jí)，0.5S級(jí)的要求，這種電表的精度就更加。對于電能計(jì)量，有功電能表的度可分為：0.2S級(jí)、0.5S級(jí)、1級(jí)、2級(jí)四種。在日常的使用中，除非少數(shù)情況用戶對于精度的要求特別高以外，多功能電力儀表常規(guī)滿足電量0.5級(jí)，有功電能1級(jí)即可，由于精度越高，儀表的成本也就越高，相應(yīng)的售價(jià)也就越高，綜合考慮，選用合適的產(chǎn)品即可。


安全守則
● 儀表的安裝、維護(hù)和操作必須由合格的電氣人員來進(jìn)行。
● 不要帶電作業(yè)。
● 不要打開儀表的外殼。因機(jī)器中沒有用戶可維護(hù)的部件。
● 不要將本產(chǎn)品用于除原目的以外的其他用途。

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